空冷堆生产设备，赋能氢能装备量产

说到氢能，大家可能首先会想到氢能汽车或者大型储氢罐。有没有想过以后我们骑的自行车、摩托车，航拍用的无人机之类的小型设备也能用上氢能呢？现在，氢能技术正在往小型化、轻量化的方向突破。突破的关键就是——空冷电堆。

面向小功率应用场景提供解决方案，轻量化空冷电堆“升温”

按照冷却方式，氢燃料电池电堆主要分为水冷电堆和空冷电堆。如果说目前燃料电池车辆广泛采用的液冷电堆是温室里的高产作物，可以在各种外围设备的加持下达到极高的功率密度，以满足高总功率的需求。那么空冷电堆就像野外的农作物，舍弃外围设备，精简系统整体，直面（顶多加个防尘罩过滤器）外界环境摧残，以追求环境缺乏可控性时的性能。由于空气取代水作为电堆的冷却剂，减少了电堆系统的BOP(辅助设备)，为了能有效地把电堆产生的热量带走，空冷电堆在空气流通的方向一般不会超过15厘米厚。

氢燃料电池，汽车业的未来之星；它上了天，前途同样光明。相比水冷氢燃料电池电堆，空冷堆舍弃部分设备换来的精简结构直接降低了空冷堆的生产成本和维护成本，高度适配以氢能无人机、氢能自行车、氢能摩托车、氢能观光车、小型车辆、备用电源为代表的轻量化应用的工况、成本、续航、环保等需求，具有系统简洁、维护容易、重量轻以及成本低等优点。业内人士表示，在5kW以下的功率产品应用上，空冷电堆占据绝对优势，5kW至10kW的功率范围内，对于轻量化要求较高的应用，空冷电堆也更为合适。

新技术催生新产业，进而形成新的生产力。目前，燃料电池轻量化应用订单频传，空冷电堆迎来发展新机遇，相关的材料出货量明显增加。受益于氢能应用的长尾效应，整个空冷电堆的市场情况将持续向好，不少燃料电池产业链企业已经瞄准空冷电堆市场展开了进一步的布局。放眼整个产业来看，空冷电堆的市场兴起将带动更多企业参与到各环节的生产研发及测试中，提前布局的企业也将率先分享由此所带来的发展红利。